2013年04月04日

 整 備


 愛車スバルサンバーのベルト交換をしました。
 自動車の整備は不得手ですし、車いじりは好きではあ
 りません。が、無駄なコストを下げるべく自分でできそう
 な整備は極力自力で実行すると決め、実践しています。

サンバーはリアエンジンという設計で、パッケージングはコンパクトに詰め込ま
れていながら素人でも整備がしやすいという特徴があります。最近ではインター
ネット上に丁寧な解説サイトもあり、実に助かります。私の車はスーパーチャー
ジャーという過給機が付いているのでベルトが2本かかっています。SC車でなけ
ればベルト交換はさらにシンプルらしいですが、付いちゃっているので頑張って
タイヤを外し、四苦八苦しながらもどうにか交換作業を済ませました。

試運転をして張り具合を確認し、どうやら大丈夫なようですがまったく自信が
ありません。ま、いずれ整備場でプロに確認していただきましょう。これだけの
ことを整備士の方にお願いしたら幾ら掛かるのでしょうか?部品はそれこそネッ
ト通販で安く買いました。が、工賃なるものが自分で時間を裂いて苦労するのに
見合うものなのかが気がかりです。2〜3,000円で済むのなら考えちゃいますな。

ともあれ、自分の身と同乗者の安全を担保する点検整備ですから、できる事
なら資格を持った職業整備士にお願いしたいものです。まあ、自分でやり遂げ
た達成感のようなものはありますが、しゃがみ仕事で腰が痛くて参りました。

posted by かまなりや at 18:27| 自動車・乗り物

2012年10月24日

 風


昨日は前線の影響で強い風が吹きました。耐熱粘土を仕入れに厚木まで車
で行ってきたのですが、箱バンは横風に弱く、何度もハンドルをとられました。

 飛行機は真っ直ぐ降りることは中々無いそうです。空港
 が海辺にあることが多く、無風での着陸なんて滅多に無い
 のだそうです。そこを上手に着陸するのが操縦士の腕の見
 せ所だとか。 現役のパイロットさんから聞いたお話です。

なるほど、どんな世界にも職人芸というのがあるものなんだなあと感心しま
した。私も今朝、女将りえ子の作品の窯出しを終えたところですが、歪まな
いように注意を払って焼き上げるのに職人技を注入し、無事窯出ししました。
一安心です、芋乃市場は明日から、皆々様のご来場をお待ちしております。

YouTube 伊丹空港 千里川土手 横風着陸

posted by かまなりや at 18:12| 自動車・乗り物